abi. Der Aargauer FDP-Nationalrat fordert im Interview eine bezahlbare Klimapolitik. «Alle Massnahmen müssen so ausgestaltet sein, dass die breite Bevölkerung und die KMU sie bezahlen können», sagte er. «Auf die Mobilität einzuprügeln und sie zu verteuern, mag in gewissen Kreisen chic sein. Doch diese Verteuerung trifft nicht nur Autofahrer und Pendler, sondern auch die Transportbranche und verteuert damit unsere Produkte und unsere Arbeit – was uns letztlich alle betrifft.» Für ihn ist klar: «Das Gewerbe, die KMU, müssen wettbewerbsfähig bleiben; wie sonst sollten sie innovativ sein und ihre Leistungen zugunsten der Ökologie erbringen können?»

Generell empfinde er die gesamte Klimadiskussion derzeit als Wohlstandsdebatte. «Wir dürfen nicht vergessen: Nicht allen in der Schweiz geht es so gut wie jenen, die die politischen Entscheide treffen», betont er. «Klimaschutz muss wirksam sein, dabei bezahlbar bleiben und er darf soziale Aspekte nicht ausblenden.» Als Warnung dienen ihm dabei die Proteste der «Gilets Jaunes» in Frankreich, die wegen einer relativ geringen Erhöhung des Treibstoffpreises begannen.

Auch glaubt er nicht, dass sich das Konsumverhalten verändern wird, wenn die Benzin- oder ÖV-Preise erhöht werden. «Die Mobilität nimmt dadurch nicht ab und der Lenkungseffekt ist nicht gegeben», sagt er. «Wir haben eine reine Umverteilung von Geld, die weder dem Klima noch der Infrastruktur nützt.» Würde man eine echte Lenkung erzielen wollen, müssten die Preise sehr stark steigen – «der Preisanstieg pro Liter Treibstoff wäre dann sicher über einem Franken». Dies sei aber weder sozial noch politisch durchsetzbar und vor allem: «Wir würden nicht nur die Pendler bestrafen, sondern über markant höhere Transportkosten alle Konsumenten.»